Очікуваний перехід автоіндустрії виключно на електромобілі в наступному десятилітті вже не здається такою вдалою ідеєю. Виявилося, що плани були надто амбітними, і багато брендів визнають необхідність зберігати виробництво моделей з ДВЗ ще певний час. Mercedes-Benz, наприклад, заявив про намір продовжувати випуск таких автомобілів щонайменше до 2030 року. Аналогічно, Peugeot та Toyota планують розширювати лінійки гібридних моделей.
Ford, після презентації електричного кросовера Capri, також визнав, що перехід на повну електрифікацію до 2030 року може бути недоцільним. Операційний директор Ford Model E, Марін Гджая, зазначив, що коригування планів є необхідним, і компанія переглядає свої стратегії.
Volvo, який раніше планував перейти на виробництво виключно електромобілів, також переглядає свої плани через падіння попиту на електрокари на деяких ринках. Генеральний директор Volvo Джим Ровен заявив, що повна електрифікація ринку потребує більше часу, ніж очікувалося. Компанія розглядає гібридні установки як тимчасове рішення і продовжить інвестувати у цю технологію.
Не так просто буде компаніям, які вже зробили ставку на електромобілі, як, наприклад, Maserati. Бренд зіткнувся з затримкою у випуску нових електромобілів та призупиненням виробництва деяких моделей. Тим часом Stellantis, до складу якої входить Maserati, розглядає можливість скорочення малоприбуткових брендів.
Автовиробникам доведеться інвестувати у гібридизацію та працювати над здешевленням електромобілів, адже Європарламент планує скоротити викиди шкідливих речовин автотранспортом більш ніж на 37% до 2030 року та заборонити продаж легкових авто з ДВЗ у 2035-му.
The post Світові автовиробники почали переглядати електричну стратегію first appeared on UA Новини – портал новин з усього світу.