Дорожньо-транспортна пригода за участю депутата з Миколаєва від фракції “Слуга народу” Ігоря Копитіна відкрила несподівані деталі про його зв’язки з Головним управлінням розвідки (ГУР). Журналістське розслідування виявило, що і водій, і сам нардеп пов’язані з цією військовою структурою, що викликало численні питання.
Що сталося?
Аварія сталася в ніч на 29 серпня на трасі Київ – Одеса поблизу Білої Церкви. Toyota Land Cruiser Prado, на якій їхав депутат, врізалася на великій швидкості у бетонну огорожу блокопсту. У машині перебували Ігор Копитін та його водій, обидва отримали серйозні травми.
“Ліві” номери і посвідчення ГУР
Журналісти звернули увагу на те, що автомобіль, на якому їхав депутат, мав дніпровські номери, хоча реєстрація авто була київською. Але ще більше питань виникло після того, як водій представився співробітником ГУР, а сам Копитін також виявився капітаном цієї структури.
У соцмережах депутата неодноразово з’являлися фото з начальником ГУР Кирилом Будановим, що підкріплює версію про його тісні зв’язки з розвідкою. Додатково було виявлено, що автомобіль мав оперативний талон, який забороняє зупинку чи огляд машини на дорозі.
Важкі травми
Аварія не минула без наслідків: водій отримав важкі травми, зокрема переломи хребта та руки, а також травму голови. Поліція відкрила кримінальне провадження за фактом порушення правил безпеки дорожнього руху, оскільки водій не впорався з керуванням на високій швидкості.
Питання без відповідей
Журналісти намагалися отримати коментарі від Ігоря Копитіна щодо його статусу в ГУР, а також привілеїв, які він мав на дорозі. Поки жодних відповідей не було отримано, але ситуація викликає все більше запитань.